Для проведения адаптации следует выбрать пункт «Адаптация датчика КВ». При этом, на дисплее сканера отображаются условия проведения режима. Двигатель должен быть заведен и прогрет до температуры ОЖ не ниже 70 градусов, а кондиционер выключен. Сканер контролирует соблюдение этих условий. Если они соблюдены, нажмите «ENTER».

Далее, действуя согласно инструкции на дисплее сканера, с помошью педали акселератора увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до величины, превышающей 4000 об/мин. При этом ЭБУ сам автоматически сбросит, а затем вновь увеличит обороты коленчатого вала. Удерживайте педаль в положении открытого дросселя, не отпуская её. По команде ЭБУ цикл снижения и увеличения частоты вращения коленчатого вала автоматически повторится 3-4 раза.

После завершения цикла адаптации частота вращения коленчатого вала будет ограничена ЭБУ, около значения 4000 об/мин, а на дисплее сканера появится надпись «Адаптация завершена». Отпустите педаль акселератора и заглушите двигатель. Включите зажигание, войдите в режим чтения и стирания ошибок и сбросьте их.

Выберите пункт «Подстройка СО». Руководствуясь показаниями газоанализатора установите, с помощью клавиш «←» и «→» число шагов системы регулирования состава смеси, соответствующее требуемому значению СО. Для сохранения настройки заглушите двигатель и включите зажигание. Войдите в режим «Подстройка СО» и выберите пункт «Запись в EEPROM». Настройка СО сохранена.