Руководство пользователя (файл PDF, 3.19 MB)

• Назначение
• Основные технические характеристики «АВТОАС-ПРОФИ-3» и диагностируемые параметры.
• Конструкция мотор-тестера
• Основные режимы работы «АВТОАС-ПРОФИ-3»
• Комплект поставки «АВТОАС-ПРОФИ-3» и дополнительные опции
• Комплекс «АВТОАС». Пример размещения на СТО.
• Диагностическая практика

№ п/п	Название	Назначение	Кол-во, шт.	Внешний вид
1	Мотор-тестер «АВТОАС-ПРОФИ-3»	Диагностирование двигателей с искровым зажиганием.	1
2	Блок питания 220/12,6 В	Для питания мотор-тестера от сети переменного тока напряжением 220 В	1
3	Кабель интерфейсный USB 2.0	Для связи мотор-тестера с персональным компьютером или ноутбуком через порт USB 2.0. Имеет длину 3 м.	1
4	Датчик синхронизации индуктивный «1Цил»	Для синхронизации мотор-тестера по моменту формирования искры в цилиндре, на высоковольтный провод которого установлен датчик.	1
5	Щупы «500V.1» и «500V.2»	Для исследования сигналов в электрических цепях автомобиля, с диапазоном напряжений от ±0,5 до ±500В. R вх. ≥ 1 МОм.	2
6	Кабель первичной цепи	Подключается к клеммам АКБ, а так же, с помощью щупов «PIMARY 1» и «PIMARY 2», к первичным цепям одной или двух катушек зажигания. Используется для питания мотор-тестера от АКБ и для анализа сигналов первичной цепи системы зажигания, а так же в тестах «Баланс мощности» и «Отключение цилиндров по выбору» для блокирования искры в соответствующих цилиндрах ДВС.	1
7	Емкостный датчик для стандартных систем зажигания	Емкостный датчик накладного типа для анализа сигналов во вторичных цепях систем зажигания с распределителем высоковольтной энергии (ROV, КОНТ). Устанавливается на центральный провод распределителя зажигания.	1
8	Linear kV Adapter (16x16 mm)	Емкостный датчик для оперативного контроля формы сигналов во вторичных цепях систем зажигания.	1
9	Удлинитель «kV»	Для подключения емкостных датчиков при отсутствии адаптера «DIS-kV».	1
10	Датчик давления «1 Бар» (датчик разрежения)	Предназначен для измерения постоянной составляющей давления (разрежения), а также исследования формы пульсаций давления во впускном коллекторе ДВС.	1
11	Кабель «1 Бар»	Для подключения датчика давления « 1 Бар» к мотор-тестеру.	1
12	Адаптеры «Игла»	Для подключения к контактам электрических разъемов компонентов систем впрыска/зажигания.	4
13	Пороговый датчик давления «1.8 Бар» (датчик фазы сжатия)	Для формирования строба, совпадающего с фазой сжатия в цилиндре двигателя.	1
14	Инсталляционный CD-диск	Для установки программного обеспечения «АВТОАС» на ПК.	1
15	Руководство пользователя		1

№ п/п	Название	Назначение	Кол-во, шт.	Внешний вид
1	Адаптер «DISkV» c подвесным держателем и кабелем «Вторичное напряжение»	Адаптер «DIS-kV» имеет 8 входов с возможностью выбора полярности для каждого входа или его отключения. Адаптер позволяет подключать до 8-ми емкостных датчиков «kV» или контактных емкостных щупов, либо адаптеров COP, а также адаптеры CIC.1	1
2	Дополнительные комплекты емкостных датчиков «кV»	Для подключения к системам зажигания с двух выводными катушками (DIS) 4-х, 6-и или 8-и цилиндровых двигателей.	4, 6 или 8
3	Linear kV Adapter (375x20mm)	Линейный емкостный датчик для одновременного контроля формы сигналов вторичного напряжения системы DI, при условии расположения катушек зажигания в ряд.	1
4	Комплект из 4-х контактных емкостных щупов	Позволяет осуществлять одновременный анализ сигналов в первичных цепях 4-х катушек системы зажигания DI.	1 или 2
5	Комплект из 4-х удлинителей «СOP»	Комплект удлинителей для подключения контактных емкостных щупов либо емкостных COP и CIC адаптеров*.	1
6	Датчик давления «16БАР»	Предназначен для получения графика давления воздуха в цилиндре в режиме стартерной прокрутки двигателя, а также на режиме холостого хода. Датчик позволяет измерять абсолютную величину компрессии в цилиндре, оценивать правильность установки фаз ГРМ, измерять УОЗ на холостом ходу. В комплект датчика входят удлинители свечные 100 мм. Удлинители можно свинчивать друг с другом.	1
7	Датчик давления «2 БАР»	Датчик абсолютного давления для измерения постоянной составляющей и исследования пульсаций давления газа в диапазоне 0,3-2 БАР. Позволяет локализовать аномально работающие цилиндры по пульсациям давления в выхлопной трубе/впускном коллекторе/картере двигателя, а также измерять давление наддува.	1
8	Датчик тока «CP-10»	Бесконтактный датчик типа «токовые клещи». Имеет четыре диапазона измерения 20А и 80А для постоянного и 20А и 80А для переменного магнитного поля. Используется для анализа формы и измерения амплитудных значений тока в цепи заряда АКБ, цепях зажигания и питания ДВС.	1
9	Удлинитель для датчика тока.	Предназначен для подключения датчиков тока.	1
10	Программный сканер «АВТОАС-СКАН».	Применяется для диагностики электронных систем управления двигателем отечественных и импортных автомобилей, поддерживающих функции самодиагностики.

* Адаптеры COP и CIC, например производства фирмы SNAP-ON (США). Данные адаптеры можно приобрести в компании «АМЕВРО», г.Москва.